Нетрадиционная энергетика

То что регулировка угла происходит при помощи винта это точно и никаких догадок нет а вот насчет электроники которая всем этим управляет действительно ( темный лес ).На первой фотке видно http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i20 ... e6f409.jpg електро щит в нем электроника управления углом за щитом на фото не видно на первичном валу мультика стоит устройство вот это и есть винт и гайка с электроприводом, разговаривая со своим другом который обслуживает эти ветряки они это устройство називают пушка электрическую часть он не может обяснить так как он не электрик.

http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i20 ... e6f409.jpg Чото ссылу неправильно дал, вот правильно.

Sergey vetrov
Я слегка подправил, теперь ссылка работает нормально.

Насчет ссылок с радикала хотел бы заметить, что если убирать последние .html , то грузится будет именно полноразмерная картинка без всяких лишних банаров ))
Аналогично, если есть превьюшка, лучше скопировать ссылку и удалить "кончик".

Elm
Блин! И вправду... Будем знать!

Тут отчет: http://windpower-russia.ru/forum/showthread.php?t=255

Sergey vetrov
Сергей, я обратил внимание, что некоторые фотографии, выложенные с использованием www.imageup.ru , пропали: http://alter-energo.ru/viewtopic.php?p=28089#28089 Всю тему не просматривал, только на шестой странице пока заметил.

Да я Саш сам это заметил. Больше я на этот хостинг выкладывать не буду, хотя там както быстрее все открывается.

_________________
windwest.com.ua
ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru
Мало считать и выщитывать - надо чтото делать.

Да, благодаря неустанной заботе этого хостинга о стерильной чистоте собственных дисков, на нашем форуме пропало громадное количество фотографий. Свои я все старался восстанавливать по мере их исчезновения, но фотки от Владимира пропали, увы, навсегда...

Ну вот как всегда отставанием от графика завешена если так можно сказать зборка моей новой ветроголовки мощностью 4,5кВт. Сей час с вашего разрешения господа форумчане попробую сделать небольшой фото отчет. Изначально была спроектирована а потом изготовлена опора для поворотного механизма всей ветроголовки, вы ее видите на фото выше. Для самого поворотного узла была взята ступица от тракторного рпыцепа в место роликовых подшипников были установлены в ступицу шариковые радиально упорные подшипники. А также была спроектирована и изготовлена рама всего ветро агрегата. На раме был размещон поворотный узел ветроголовки в виде редуктора чевячного с электроприводом. Также на раму был закреплен генератор мультипликатор привод электротормоза электросоленоид управления углом лопастей и сама головка ВРШа Ну и также в се это потом было спрятано под такой неказистый колпа или фонарь или капот это как кому угодно называть Ну вот пока и все буду приступать к изготовлению лопастей. Коли че нетак прошу сильно не пинать.

Sergey vetrov
Сильно!
Молодец, Сергей!

Класс! А диаметр вала на мультипликаторе не маловат?

_________________
Не сотвори себе кумира!

вал на мультике 55мм длина 120мм какбы не должно сломать а там испытания покажут.

_________________
windwest.com.ua
ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru
Мало считать и выщитывать - надо чтото делать.

красиво. Молодец.

На валу АВЭУ 6 5о мм это с запасом мощности так что в Сергея по любому должен выдержать.Вообще все классно и продумано даже нечего добавить.От похвал пока воздержусь до запуска.Сейчас только пожелаю успешного завершения этого проекта !!!

Молодец, все сделано в аккурат и доступ к обслуживанию отличный. Думаю работать будет, главное наладить, а там уже в процессе эксплуатации будет видно что можно будет доработать, ну вроде бы как все уже продумано.
А разве кто-то тут построил подобное, если нет то и права нет пинать, но почесать языком не запретишь.
Удачи, жду когда лопасти сделаешь, может и Жека тоже сможет приехать к тебе, так может и Володю пригласишь.
С уважением, Сергей.

_________________
Энергонезависимость - путь к свободе!

.Sergey vetrov
МОЛОДЕЦ!!! три раза, лучшей самодельной конструкции ветряка я не встречал Приеду посмотреть и пощупать ,-обязательно.

_________________
На чужих ошибках учимся,а свои делаем.
http://veter-yak.narod2.ru

Да нет проблем конечно приезжай, пообщатся с единомышлениками всегда рад. Севодня установил на мачту свою новую ветроголовку.Вот некоторые фото как говорится на суд божий.

_________________
windwest.com.ua
ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru
Мало считать и выщитывать - надо чтото делать.

Чото сообщения отослал без фото вот Ну вот пол работы и зделано осталось совсем малость склеить лопасти Задавайте вопросы постараюсь ответить.

_________________
windwest.com.ua
ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru
Мало считать и выщитывать - надо чтото делать.

Sergey vetrov
Сергей молодец. Прелесть посмотреть.

Sergey vetrov
Серега, все красиво кроме фоток.Что "ночью" снимал?

Да не ночью но вечером поздним. Целый день провозился с монтажом да ещо дождик мешал забыл даже про фотик а вечером а уже стемнело. А где это Жмеринка слышать слышал а в какой стороне не знаю?

_________________
windwest.com.ua
ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru
Мало считать и выщитывать - надо чтото делать.

Сергей сказать КЛАСС! не сказать ничего,даже не могу подобрать слов с нормального лексикона.Спасибо что не отказал,показал,рассказал и кофе напоил.Теперь у меня еще больше вопросов и желания.
Еще раз огромное спасибо

_________________
На чужих ошибках учимся,а свои делаем.
http://veter-yak.narod2.ru

Винницкая обл.,а на привокзалке-памятник О.Бендеру с 12-тю стульями.
От Харькова(через Киев)на авто-800км.
Приезжайте в гости,не только услышите,но и увидите Жмеринку!

Спасибо за прыглашения может когто собирусь да и приеду.А может вы к нам?ДА незачто всегда рад встрече с единомышлеником.

_________________
windwest.com.ua
ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru
Мало считать и выщитывать - надо чтото делать.

Всем добрый вечер

Сергей у меня от технического безделья всякие мысли лезут,суть такова
в твоей системе ВРШ получается что регулировочный вал притормаживается, в это время ветроголовка проворачивается и тем самым изменяет угол заклинения лопастей, в тоже время пружина постоянно пытается вернуть лопасть в исходное положение.получается что цыкл торможение и возврат происходит постоянно.думаю что вал управления лопастями лучше соединить через електромагнитную муфту , и управлять валом колекторным двигателем через редуктор.В таком случае отпадет необходимость в возвратной пружине и исчезнет явление постоянного махания крылом.Я еще только учусь ,то может мое мнение и неверно, прошу не обижаться.

_________________
На чужих ошибках учимся,а свои делаем.
http://veter-yak.narod2.ru

Как бы вроде и так сам над таким вариантом думал но проще пружины я не вижу варианта. Для управления колекторным двигателем надо контролер надо програму для контролера а это не так просто. И вторая сторона медали у меня вал резьбовой всегда заторможен что позволяет при выходе со строя электроники зафлюгерировать лопасти. Тоисть чтобы запустить ветряк нам надо подать питание на соленоид управления тормозом резьбового вала в любом случае при обрыве питания или в сбое по управлению лопасти ветряка должны за флюгерироватся. В моих расчетах должно быть так: до 8,5М\С справляется генератор далее вступает в регулеровку механизм торможения резьбового вала и это работает до 14 М\С потом идет полная остановка ветряка. Я не планирую ветряк работать на буревых порывах. Считаю это не целесообразно в нашей местности так как средняя скорость ветра 5,5М\С. А проэктировать ветряк на ураганую работу или бурю это дорогостоящая процэдура учитывая то что буревые порывы бывают не так уж часто, я считаю пусть он в бурю лучьше постоит переждет бурю а потом сам запустится.

_________________
windwest.com.ua
ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru
Мало считать и выщитывать - надо чтото делать.

Сергей или Ромка, как все на форуме поняли, я не электрик, но хочу генератор, подскажите, как наиболее эффективно, перемотать 24 полюсные (я два раскурочил) асинхроники 1.5-2 кВт , один 1500 оборотов, второй 3000, роторы у обоих уже прорезанны под 8 пар неодимовых магнитов размер магнитов 120х8х4 сцепление 16 кг. Мотать буду не сам, ребята помогут, но им нужно подсказать, как это сделать лучьше они не мотали генераторы, ток движки перематывали, и каким проводом.



PS Сегоня доконца разобрался с вашим креплением лопостей , сразу и по фото, не понял до конца конструкцию, она действительно идеально проста, и я себе буду делать точ такую

Ребят, а почему, в качество тормоза не использовать принцип, центобежного сцепления , как в бензопилах, тоесть при превышении оборотов, тормозные колодки, под действием ценробежной силы, разойдутся в стороны, и ограничат скорость вращения

Piton
На ветряке такое не годится. Колодки просто сгорят. Это уже проверено на собственном опыте многими.