Добрый день, уважаемые форумчане.
Прежде чем написать это сообщение долгое время читал форум. Многое прояснил для себя, но все-равно нужна ваша консультация.
Имеем асинхронный двигатель на 8 полюсов, 1.1 KW, 710 об/мин (табличка на фото)
Треугольник или звезда не понимаю ввиду гуманитарного образования
Замеры:
Диаметр статора (по зубцам) - 104 мм
Количество торцевых пазов статора 48шт
Ширина зуба 4.3 мм
Ширина паза статора 2.5 мм
(При замерах, правда, получилось, что ширина зуба 4.4, ширина паза 2,6, но при проверке формулой откорректировал (возможно огрехи замеров). Проверял так: длина окружности статора =104*3.14=326,56 далее делим на 48 равных отрезков = 6,8)
Длина зуба статора 130 мм
Диаметр ротора по железу – 103.5 мм.
Диаметр ротора по алюминию – 99 мм.
Длина ротора по железу - 130 мм
Длина ротора общий (включая алюминий) - 146 мм
Толщина алюминия 15.2
Диаметр по алюминию 99 мм
В следующих параметрах могу ошибаться - прошу меня проверить:
Количество катушек в статоре 12 (фото с рисунком)
Как они намотаны: между внешними витками 7 зубцов, между внутренними 5 зубцов
Теперь расчеты:
Магниты планирую закупить 10х5
Проточка ротора : Если точно по формуле, то диаметр по железу - 93,02. Отнимаем 0,6 на вклейку и огрехи - получаем конечный диаметр 92,42 мм.
Проверяем остаточную толщину алюминия:
Диаметр ротора по алюминию 99 мм. Нам необходимо 92,4 (дельта 6,6)
Толщина алюминия 15,2, значит останется 8,6 мм. Получается, что достаточно. Не совсем понимаю, нормальный ли размер магнитов для их эффективной работы.
По количеству магнитов:
Длина окружности обточенного ротора = 92,4*3,141593=290,28мм
Магниты d10, расстояние между ними 1 мм, итого 11 мм. Следовательно 290,28/11 = 26 магнитов (не годится, т.к. не кратно 8 полюсам двигателя) Ближайшее кратное 8 количество - 24. Т.е. по окружности 24 магнита по три на полюс. Вдоль ротора (по железу) влезет 130/11=11.8 шт. (11 шт)
Итого: 24*11= 264 магнита (закажу с запасом).
Самый сложный вопрос - скос наклейки магнитов.
Поиском по форуму нашел несколько сообщений из которых сделал выводы:
Vladimir писал(а):
Шуба делается для того , чтобы вклеить магниты , без нее вклеить их ровно практически невозможно , скажем так , очень тяжело.
Все развертки делаются только по внешнему димаетру шубы , а скос расчитывается по внешнему диаметру несточенного ротора или , если хотите статора и пересчитывается на внешний диаметр шубы. Я так всегда делаю и всегда получается.
Vladimir писал(а):
Самое лучшее , если укладывают магниты сплошняком , т.е. не разбивают на полюса то надо померять расстояние между краями магнитов , скажем это 2 мм , прибавить диаметр магнита , в данном случае 6 мм , получится 8мм - это и есть самый правильный скос
Применительно для моего случая:
Зазор между полюсами не делаю. Клею сплошняком.
Диаметр шубы приравниваем к диаметру ротора - 103,5 мм. Длина окружности = 103,5*3,14=325мм. Зазор между магнитами = (325-10*24)/24=3,54мм
Значит, наиболее эффективный скос - сдвиг самого нижнего магнита по отношению к самому верхнему на 10+3,54=13,54 мм
Если я правильно понимаю, то сдвиг замеряется от центра одного магнита к центру другого.
Прошу покритиковать расчеты.
Спасибо,
Дмитрий.
Фото:
Вход
Регистрация
FAQ
, но главное точно замеряйте сопротивление нагрузки, после того как нагреются ТЭНы отключите их и сразу замеряйте сопротивление в горячем состоянии и его в таблицу 
